Navigation des 150NM

Une des étapes du brevet est la "Navigation des 150 miles nautiques". Un vol en solo de 150NM minimum (un peu moins de 300km), avec atterrissage complet sur deux aéroports distincts de celui de départ.

Ma navigation, préparée de longue date avec l'instructeur sera : Pontoise - Deauville - Rouen - Pontoise.

Quelques événements inattendus lors du vol, qui, globalement, s'est plutôt bien passé.
- La TMA d'Evreux était active, et le contrôleur me demande de passer par "Echo-Tango, Echo-Golf, Echo-Lima à 1600'". Bon, ok, ça c'est pas trop difficile et je m'y attendais un peu
- Arrivée sur Deauville, un peu de monde dans le circuit. Le contrôleur m'autorise à l’atterrissage puis me demande de rappeler en courte finale ... je ne me souviens pas l'avoir fait. (mais bon, je n'ai pas eu de remontrances après)
- Au départ de Deauville, après un passage le long de la côté par Whisky-Delta et Sierra-Delta, le contrôleur me demande de rester au sud de l'axe de piste et à 2000' max en raison d'un airbus sur le circuit d'attente du VOR de Deauville. Et mince, ça va me dévier sérieusement de ma trajectoire ça ... et comme je ne pense pas que je puisse gagner dans une collision avec un Airbus, je n'ai pas trop le choix, faut s'adapter ... et garder son calme. Bon, je me fixe une radiale du VOR de DVL à ne pas dépasser, et j'estime à 10 minutes le temps nécessaire pour sortir de la zone correspondant à la TMA de Deauville. Après 10 minutes environ, je recontacte le contrôleur, mais je suis déjà trop loin et trop bas pour que la communication soit bonne. Je parviens à comprendre qu'il me libère de la fréquence. A partir de là, navigation à l'estime pour rejoindre la Seine du côté de Rouen. Coup de bol, j'arrive juste là ou j'avais prévu d'arriver.
- Le reste du vol sans trop de soucis.

Durée du vol : Pontoise-Deauville : 55' ; Deauville-Rouen : 50' ; Rouen - Pontoise : 40'